Bezüglich des aktuellen Baustandes gilt hier das Gleiche wie schon für den vorangegangenen Abschnitt Türkismühle – Waldbach.

Die Bahntrasse wurde bis vor einigen Jahren noch hin und wieder als Museumsbahnstrecke genutzt. Inzwischen sind die Schienen abgebaut und die Trasse ist freigeschnitten.

Auch hier wurde im Herbst 2020 der Bahnschotter gefräst, auf 4 m verbreitert, einplaniert und verdichtet und damit die Bahntrasse als Baustraße zur Sanierung der Bauwerke fertig gestellt.

Die Ausschreibung der Baumaßnahmen erfolgte im Winter 2020, der Bauauftrag wurde an die Firma Lehnen aus Sehlem vergeben.

Der Bau ist von Anfang März 2021 bis Juni 2022 vorgesehen.

Aktueller Stand der Arbeiten (Oktober 2021):

• Es wurde mit dem Wegebau zwischen Waldbach, Schwarzenbach und Otzenhausen begonnen.
• Auf ca. 3 km Bahntrasse ist der Schotterunterbau erfolgt, asphaltiert sind aber noch keine Abschnitte

Für die Sanierung der Bauwerke gilt im Wesentlichen das Gleiche wie beim Bauabschnitt 2 in Nohfelden. Es wird zwar ab und zu weitergebaut, aber immer wieder musste die Baufirma kurzfristig ins Ahrtal abrücken. Daher bleibt es auch hier auf dem Stand von August 2021:

• Aktuell wird die Autobahnbrücke über die A 62 bei Otzenhausen saniert. Bis Ende des Jahres folgen die anderen Brücken in Schwarzenbach, Nonnweiler und in Bierfeld.
• Beim Bierfelder Tunnel laufen die Bauvorbereitungsarbeiten, er wird voraussichtlich im Frühjahr 2022 saniert.
• Der Fertigstellungstermin des Bauabschnitts 3 ist nach wie vor für Mitte 2022 geplant.